苏州OTP蓄电池|欧兰德|蓄电池

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蓄电池

对于传统的干荷铅蓄电池（如汽车干荷电池、摩托车干荷电池等）在使用一段时间后要补充蒸馏水，使稀硫酸电解液保持1.28g/ml左右的密度；对于免维护蓄电池，苏州OTP蓄电池，其使用直到寿命终止都不再需要添加蒸馏水。

大事记

1905年，*1个蓄电池用于汽车（首先只为照明用）；

1914年，*1次将启动型蓄电池用于汽车；

1922年，*1个BOSCH摩托车用蓄电池出现在摩托车上；

1926年，*1台蓄电池充电器问世；

1927年以后，Bosch公司开发出汽车用蓄电池。

发展史

许多科学家和发明家在蓄电池的发展中做出贡献，如Luigi Galvani(约在1789年）、John Ritter(约在1800年）、Alessandro Ritter(约在1800）、Gaston Plante（约在1859年）和Camille Faure， 他们把开发被认为是错误的电池的蓄电池引上正确的道路。

蓄电池的好坏判断有**的蓄电池测量仪，苏州大力神蓄电池，但是一般的用户很少有这种仪器，都只有一只万用表。下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结，以供参考.　

1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。　

2、 带载测量：若外观无异常，UPS工作于电池模式下，蓄电池，带一定量的负载，若放电时间明显短于正常放电时间，苏州友联蓄电池，充电8小时以后，乃不能恢复正常的备用时间，判定电池老化。